三天再夺两命!警极速大发PK10惕"死亡弯月" 远离大货车、泥头车

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误入盲区,误失生命

三三多日 内,两人而且丧命

有有二个 无法挽回的悲剧

有有二个 家庭从此陷入阴影

1

6月23日4时54分许

何某鑫驾驶粤B号重型自卸货车在107国道辅道由南往北行驶至宝安区航城街道光昌三路路口右降速时,车身右侧与在107国道人行道南往北驾驶共享单车经人行横道通过光昌三路的李某金位于碰撞,事故造成李某金送医抢救无效死亡。

视频中可见,在十字路口处

自行车准备右转通过路口

而此时,自行车后方驶来百公里油耗泥头车

两车同時 右转时

泥头车将自行车撞倒在地

自行车驾驶人惨遭碾压

2

6月25日19时37分许

谢某驾驶的粤B号重型自卸货车行驶至宝安区沙井街道南环路金达路路口时与百公里油耗自行车位于碰撞,事故造成自行车驾驶员谭某当场死亡,自行车部分损坏。

斑马线前

泥头车停车后准备起步

而此时,谭某驾驶自行车

直接从泥头车车头右侧向左橫插而行

目前,两起事故仍在进一步调查中

这两起事故人太好位于在

不同時 间、不同地点

看似并无关联,却有有有二个 同時 点

这也再一次给亲戚亲戚大伙敲响了交通安全警钟

都说珍爱生命,远离大车

可你真的了解何如远离吗?

真的了解大车的危险区域在哪里吗?

1

“死亡弯月”

大货车在右降速过程中,司由于有有有二个 视线死角,由于此时他们、车在旁边,很容易位于车祸致死,有某种死角即内轮差,亲戚亲戚大伙形象地称为“死亡弯月”。

车身越长,降速幅度越大,形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差,而大货车则可达到1.5米到2米多。

请记住

车越长,有某种恐怖的“死亡弯月”

就离你就越近!

2

“车辆盲区”

盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不到直接观察到的那部分区域。什么都交通事故一定会由驾驶人的视线盲区由于的,有点硬是大型车辆,盲区会更多。

▲一图看清车辆盲区

千万无须出現在那此区域内!

什么都事故位于的面前

都位于着有某种错误的单方想法,即

"车能看见我"、"车会躲开我"

“车不敢撞我”

即使大型车辆在侧

一定会人不知畏惧甚至试图抢行

结果一宗宗惨案斑驳了大街小巷

车辆盲区就像是个黑洞

不仅驾驶人无法发现、察觉

进入盲区的人也将面临生命危险

何如避开盲区?请做到

01

行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离!

02

非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离!

03

当大型汽车降速时,无须和它抢行,无须试图超越!

不到让盲区科普“多一人”

不能让安全保障“多一重”

车有盲区,人无盲区

泥头车等大型车辆有二个 劲是深圳交警

重点“关照”的对象

蜀黍一定会定期在路面上

开展泥头车“抽查大行动”

深入企业开展交通安全培训

加强源头监管,落实主体责任

针对泥头车违法行为

不仅要罚司机,前要罚企业!

对所属企业进行责任倒查!

严管泥头车交通安全

严防泥头车事故位于

对交通规则的轻视

什么都对生命安全的严重威胁

珍爱生命,遵守交通规则

请广大市民牢记

驾驶车辆在路上时

前要时刻注意观察道路请况

别再让悲剧重演,伤痛重现!

来源:深圳交警